مقالات

در جهان امروز عواملی چون رشد سریع جمعیت، توسعه مراکز تولید، رشد بخش تجارت، فراگیر شدن دیدگاه صرفه جویی در زمان جابجایی بار و مسافر، صنعت حمل و نقل هوایی

طبق تبصره 2 ماده واحده قانون مقررات تردد وسایل نقلیه خارجی مصوب مجلس شورای اسلامی سال 1373 «کالاهای ایرانی که در صورت وجود ناوگان ایرانی با ناوگان غیر ایرانی وارد

انجام ۸۰ درصد حمل ‌و نقل در جهان و ۹۰ درصد در ایران از طریق دریا نشان‌ دهنده اهمیت بالای ترانزیت دریایی است. موضوعی مهم که تأثیر آن بر شرایط

حمل و نقل دریایی مهم ترین وسیله جابجایی کالا بین ایران و عرصه های بین المللی است. بخش عمده واردات ایران (بیش از 90درصد) و صادرات نفتی از این طریق

همان طور که قبلا به آن اشاره کردیم، امروزه حمل و نقل ریلی به عنوان یکی از کارآمدترین سیستم های حمل بار و مسافر در دنیا مطرح می باشد. نتایج

مشکل سیر و حرکت به طولانی بودن مدت زمان حرکت کالاهای ترانزیت از مبادی ورودی تا دروازه های خروجی مربوط می شود. برطرف شدن مشکلات این بخش در جهت کوتاه

۷۰ درصد بازار حمل‌ و نقل ریلی در اختیار راه‌آهن دولتی و حدود ۳۰ درصد در اختیار بخش خصوصی است. انحصار چه مشکلاتی را پدید می‌آورد؟ انحصار در بازار یک

در مقالات قبل دیدیم که حمل و نقل ریلی در ایران چه مسیری را طی کرد و چگونه توسعه یافت. در این متن از پتانسیل های راه آهن تا وضعیت

امروزه حمل و نقل ریلی به عنوان یکی از کارآمدترین سیستم های حمل بار و مسافر در دنیا مطرح می باشد. بدین لحاظ شبکه خطوط آهن در کشورهای در حال