FCL به چه معناست؟
FCL روشی در حمل و نقل دریایی است که برای محمولههایی استفاده میشود که تمام ظرفیت یک کانتینر را میگیرند و فقط به یک گیرنده تحویل داده میشود. کانتینرهای استاندارد این روش شامل مدلهای ۲۰ و ۴۰ فوتی هستند و گزینههایی با ارتفاع بیشتر نیز موجود است.
هزینههای محمولههای FCL چگونه محاسبه میشود؟
در حملونقل FCL، خریدار کل فضای کانتینر را با هزینه ثابت اجاره میکند و باید هزینههای اضافی مرتبط با جابجایی و نگهداری کانتینر را نیز پرداخت نماید. نرخهای حمل و نقل دریایی میتوانند متغیر باشند و به تقاضای مسیرهای مختلف بستگی دارند، در نتیجه لازم است قبل از ارسال، هزینهها را با توجه به زمان و مکان دقیق بررسی کرد.
کدام یک ارزانتر است، FCL یا LCL؟
FCL از نظر هزینهای برای حجمهای بزرگتر مقرونبهصرفه است، اما اگر حجم بار کمتر از ظرفیت یک کانتینر کامل باشد، LCL میتواند اقتصادیتر باشد. در کل، استفاده از یک کانتینر کامل (FCL) بهرهوری بیشتری به همراه دارد و در طولانی مدت هزینهها را کاهش میدهد.
چگونگی محاسبه حمل محموله FCL
انتخاب FCL به عنوان روش حمل بار شما به درک درستی از هزینههای مربوط به آن بستگی دارد. هزینههای عمده مرتبط با FCL شامل نرخ اجاره کانتینر و هزینههای جانبی مانند شاسی، برای جابجایی کانتینر است. محاسبۀ دقیق این هزینهها براساس ابعاد کانتینر و مسیر انتخابی، برای برنامهریزی مؤثر لجستیک حیاتی است.
اگر شما از طریق FCL حمل میکنید و از توافقنامه Incoterm FOB استفاده میکنید، محاسبات زیر برای درک هزینه حمل و نقل نیاز است:
- هزینه فریت کانتینر و هزینه شاسی (شامل هم حمل دریایی و هم ترانزیت)
- هزینۀ بندر مقصد
- ترخیص گمرکی شامل عوارض و مالیاتها
- هزینه تحویل یا حمل کل کانتینر
بارگیری کانتینر FCL چیست؟
خریداران نیاز به شناخت ابعاد کانتینرها برای حملونقل مناسب بار دارند. یک کانتینر ۴۰ فوتی دو برابر بزرگتر از یک کانتینر ۲۰ فوتی است و نوع High Cube یک کانتینر ۴۰ فوتی با ارتفاع بیشتر است. سایزهای دیگری نیز وجود دارند، اما کانتینرهای ۲۰ و ۴۰ فوتی بیشتر مورد استفاده قرار میگیرند و برای حملونقل اکثر محصولات استاندارد مناسبتر هستند.
مزایای حمل کالا به روش FCL
توافقنامه FCL به دلیل دلایل زیر برای حمل محمولههای با حجم بالا متداول است: خطر کمتر برای آسیب دیدن بار، نرخهای ارزانتر بر حسب حجم، زمان تحویل سریعتر نسبت به سایر انواع حملونقل دریایی.
ریسکها
از آنجایی که هیچ شیوه حملونقلی بدون ریسک نیست، استفاده از FCL با وجود کاهش خطرات نسبت به سایر روشها، باز هم نیاز به دقت دارد. مهمترین نکته در FCL بارگذاری صحیح است تا از واژگونی و آسیب کالاها جلوگیری شود. خریداران باید با فروشندگان درباره برنامه بارگذاری توافق کنند و مطمئن شوند که انبارداران برنامه را پیادهسازی میکنند. اگر بارگذاری نادرست باشد، ریسکها افزایش مییابد. پس از بارگذاری، کانتینر پلمب شده و تا رسیدن به مقصد باز نمیشود، که این امر کمتر دستکاری شدن کالا و در نتیجه کمتر آسیب دیدن آن را به همراه دارد.
هزینه
FCL ممکن است گزینهای اقتصادیتر نسبت به LCL باشد، حتی اگر کانتینر به طور کامل پر نباشد، مخصوصاً برای محمولههایی با حجم بیش از ۱۴ مترمکعب. برای مثال، استفاده از یک کانتینر ۲۰ پایی که تا ظرفیت ۳۳.۰۸ مترمکعب پر نشده باشد، میتواند مقرونبهصرفهتر از ارسال همان محموله با LCL باشد. مقایسه دقیق هزینههای FCL و LCL میتواند به تصمیمگیری بهتر کمک کند. این مقرونبهصرفگی در حمل محصولات سنگین که هزینههای بیشتری نسبت به حمل هوایی دارند، بیشتر نمایان میشود.
زمان
FCL در مقایسه با LCL سریعتر است چرا که محموله بهطور مستقیم به مقصد نهایی میرود، درحالیکه LCL نیاز به زمان اضافه برای جداسازی بارها دارد. این تفاوت میتواند به کاهش زمان ترانزیت تا ۴ تا ۷ روز کمک کند.
معایب حمل کانتینر FCL در حمل و نقل دریایی
نقطه ضعف عمده FCL و سایر حملونقلهای دریایی ، زمان طولانی سفر است که ممکن است تا یک ماه یا بیشتر طول بکشد. این روش برای محمولههای فوری مناسب نیست، اما با برنامهریزی مناسب و لحاظ کردن زمان حمل، FCL مشکل خاصی ایجاد نخواهد کرد.
حجم
- یک کانتینر ۲۰ پایی میتواند تا ۳۳.۰۸ متر مکعب بار را جای دهد.
- یک کانتینر ۴۰ پایی میتواند تا ۶۷ متر مکعب بار را جای دهد.
- یک کانتینر ۴۰ پایی high cube میتواند تا ۷۶.۴ متر مکعب بار را جای دهد.
زمان انتقال
حملونقل دریایی معمولاً بین ۲۰ تا ۴۵ روز زمان میبرد، که خیلی بیشتر از پروازهای هوایی است که ممکن است فقط چند روز طول بکشند. با این حال، اگر زمان برای شما مشکلی ایجاد نمیکند و حجم بارتان زیاد است، FCL گزینهای اقتصادیتر است. پیشبینی و برنامهریزی برای زمان ارسال مهم است.
پیشنهاد میشود مقاله حمل ونقل دریایی را نیز در این رابطه مطالعه فرمایید.